Добре дошли в нашите уебсайтове!

Ролкови лагери

Подобно конструирани като сачмени лагери, ролковите лагери имат линеен контакт, а не точков контакт, което им позволява по-голям капацитет и по-висока устойчивост на удар. Самите ролки се предлагат в няколко форми, а именно цилиндрични, сферични, конусни и иглени. Цилиндричните ролкови лагери управляват само ограничени натоварвания на тягата. Сферичните ролкови лагери могат да поемат несъосност и по-голяма тяга и, когато се удвоят, тяга във всяка посока. Коничните ролкови лагери могат да управляват значителни тягови натоварвания. Иглените лагери, вариант на цилиндрични ролкови лагери, могат да се справят с големи радиални натоварвания за техния размер и могат да бъдат направени като иглени ролкови аксиални лагери.

Ролковите лагери се предлагат като пълни конструкции, а иглените лагери почти неизменно ще бъдат от този стил. Иглените лагери са особено ефективни с възвратно-постъпателни движения, но триенето ще бъде по-голямо поради триенето на ролка срещу ролка.

Когато се използват цилиндрични ролкови лагери на валове с ъглово разминаване, за предпочитане е да се използват два къси ролкови лагера назад, а не един дълъг ролков лагер.

Избор на сачмен или ролков лагер
Като общо правило сачмените лагери се използват при по-високи скорости и по-леки товари, отколкото ролковите лагери. Ролковите лагери се представят по-добре при ударно и ударно натоварване.

Сферичните лагери обикновено се продават като комплекти и просто се заменят като единици. Ролковите лагери често могат да бъдат разглобени и ролковият носач и ролките, или външните или вътрешните релси, да бъдат заменени поотделно. Автомобилите със задвижване на задните колела използват такива механизми за предните колела. Предимството на този дизайн е, че състезанията могат да се свиват, прилягайки към шахти и в корпуси, за да се създадат постоянни възли, без да се рискува повреда на самите ролки.

Едноредови сачмени лагери са стандартизирани и могат да се използват взаимозаменяемо между производителите. Ролковите лагери са по-малко формално стандартизирани, така че спецификаторът трябва да се консултира с каталога на производителя, за да избере подходящ за приложението.

Лагерите на подвижните елементи се произвеждат с определено количество вътрешен хлабина. Всяко разминаване, което просто изтласква топката от положението и премахва тази вътрешна хлабина, не би трябвало да има голям ефект върху живота на лагера. Ролковите лагери са по-чувствителни към ъглово разминаване. Например, сачмен лагер, работещ с умерена скорост с доста хлабав монтаж, може да работи успешно с ъглово несъосност до 0,002 до 0,004 инча / инч. между лагера и вала. Цилиндричният ролков лагер за сравнение може да има проблеми, ако разместването надвишава 0,001 инча / инч. Производителите обикновено осигуряват приемливи диапазони на ъглово отклонение за техните индивидуални лагери.


Време за публикуване: септември 01-2020