Добре дошли на нашите уебсайтове!
-
СЪЧМЕНИ ЛАГЕРИ С ДЪЛБОК КАЛЕМ - Серия 6300
Сачмените лагери с дълбок канал имат опростена структура и е лесно да се постигне по-висока точност на производство в сравнение с други видове, така че са удобни за серийно масово производство, производствените разходи също са ниски и се използват широко. В допълнение към основния тип сачмени лагери с дълбок канал, има разнообразие от варианти на конструкции, като например: сачмени лагери с дълбок канал с прахозащитно покритие, сачмени лагери с гумен уплътнителен пръстен, сачмени лагери с ограничителен канал, сачмени лагери с назъбен сачмен канал с голяма товароносимост, двуредови сачмени лагери с дълбок канал. -
30205
№ Тип лагер Размери Номинално динамично натоварване Cr(Kn) Номинално статично натоварване Cor(Kn) Тегло(Kg) Текущ код Оригинален код d DBCT Rmin rmin 6 30205 7205E 25 52 15 13 16.25 1 1 32.2 37 0.153 Сценарий на приложение Специфично оборудване или компонент Подробно описание на функцията Ключови характеристики Оборудване за трошене Конусна трошачка Главна ос Поема големи радиални и аксиални натоварвания по време на процеса на трошене, осигурявайки стабилна работа на главната ос Висока твърдост, износоустойчивост, ниска... -
СФЕРИЧЕН РОЛКОВ ЛАГЕР-d 200-260 мм
СФЕРИЧНИТЕ РОЛКОВИ ЛАГЕРИ се разделят на цилиндрични с вътрешни отвори и конични с вътрешни отвори. Конусността на вътрешния отвор на конуса е 1:12 за самонагаждащ се ролков лагер отзад код K (тип 153000 или тип 113000) и 1:30 за самонагаждащ се ролков лагер отзад код K30. Когато този тип лагер е съчетан с коничен вал, радиалната хлабина на лагера може да се регулира чрез преместване на вътрешния пръстен по аксиална посока. -
СФЕРИЧЕН РОЛКОВ ЛАГЕР-d 75-110 мм
СФЕРИЧНИТЕ РОЛКОВИ ЛАГЕРИ имат добри показатели за центровка. Когато валът е огънат от сила или е монтиран с различни сърцевини, лагерите все още могат да се използват нормално. Свойството за центровка варира в зависимост от размера на лагера, а допустимият ъгъл на центровка обикновено е 1~2,5 градуса. -
СФЕРИЧЕН РОЛКОВ ЛАГЕР-d 120-150 мм
СФЕРИЧНИЯТ РОЛКОВ ЛАГЕР има два реда ролки, една обща сферична пътека във външния пръстен и две пътеки във вътрешния пръстен, наклонени под ъгъл спрямо оста на лагера. Тази интелигентна структура осигурява автоматично подравняване, така че не е лесно да се повлияе от ъгъла на вала и леглото на лагерната кутия поради грешка или огъване на вала, подходящ е за монтажни грешки или отклонения на вала, причинени от ъглови грешки. В допълнение към радиалното натоварване на лагера, лагерът може да понася и двупосочно аксиално натоварване. -
СФЕРИЧЕН РОЛКОВ ЛАГЕР -d 280-340 мм
СФЕРИЧНИТЕ РОЛКОВИ ЛАГЕРИ се разделят на симетрични сферични ролкови лагери и асиметрични сферични ролкови лагери според формата на ролковото сечение. Асиметричните СФЕРИЧНИ РОЛКОВИ ЛАГЕРИ са ранни продукти, предназначени главно за поддръжка на главния двигател. Симетричните самонагаждащи се ролкови лагери рядко се използват в новите конструкции на главния двигател. Те могат да издържат на по-голямо аксиално натоварване, работната им температура е ниска, така че могат да се адаптират към изискванията за по-висока скорост. В зависимост от вътрешния пръстен със или без предпазител и използвания сепаратор, те могат да бъдат разделени на тип C и тип CA. Характеристиките на лагерите тип C са, че вътрешният пръстен няма предпазител и използва стоманена щампована сепараторна плоча, докато характеристиките на лагерите тип CA Trayon са, че и двете страни на вътрешния пръстен имат предпазител и използват плътен автомобилен сепаратор. -
СФЕРИЧЕН РОЛКОВ ЛАГЕР-d 360-420 мм
СФЕРИЧНИЯТ РОЛКОВ ЛАГЕР има два реда ролки, които поемат главно радиално натоварване, но могат да поемат и аксиално натоварване във всяка посока. Висока радиална товароносимост, особено подходяща за тежки товари или вибрационни натоварвания, но не може да издържи на чисто аксиално натоварване. Пътят на външния пръстен на този вид лагер е сферичен, така че има добри показатели за центровка и може да компенсира грешката на коаксиалност. -
СФЕРИЧЕН РОЛКОВ ЛАГЕР-d 160-190 мм
СФЕРИЧНИЯТ РОЛКОВ ЛАГЕР има два реда ролки, които поемат главно радиално натоварване, но могат да поемат и аксиално натоварване във всяка посока. Висока радиална товароносимост, особено подходяща за тежки товари или вибрационни натоварвания, но не може да издържи на чисто аксиално натоварване. Пътят на външния пръстен на този вид лагер е сферичен, така че има добри показатели за центровка и може да компенсира грешката на коаксиалност. -
СФЕРИЧЕН РОЛКОВ ЛАГЕР-d 440-5000 мм
СФЕРИЧНИЯТ РОЛКОВ ЛАГЕР има два реда ролки, които поемат главно радиално натоварване, но могат да поемат и аксиално натоварване във всяка посока. Висока радиална товароносимост, особено подходяща за тежки товари или вибрационни натоварвания, но не може да издържи на чисто аксиално натоварване. Пътят на външния пръстен на този вид лагер е сферичен, така че има добри показатели за центровка и може да компенсира грешката на коаксиалност. -
СФЕРИЧЕН РОЛКОВ ЛАГЕР-d 670-800 мм
СФЕРИЧНИЯТ РОЛКОВ ЛАГЕР има два реда ролки, които поемат главно радиално натоварване, но могат да поемат и аксиално натоварване във всяка посока. Висока радиална товароносимост, особено подходяща за тежки товари или вибрационни натоварвания, но не може да издържи на чисто аксиално натоварване. Пътят на външния пръстен на този вид лагер е сферичен, така че има добри показатели за центровка и може да компенсира грешката на коаксиалност. -
СФЕРИЧЕН РОЛКОВ ЛАГЕР-d 1180-1800 мм
СФЕРИЧНИЯТ РОЛКОВ ЛАГЕР има два реда ролки, които поемат главно радиално натоварване, но могат да поемат и аксиално натоварване във всяка посока. Висока радиална товароносимост, особено подходяща за тежки товари или вибрационни натоварвания, но не може да издържи на чисто аксиално натоварване. Пътят на външния пръстен на този вид лагер е сферичен, така че има добри показатели за центровка и може да компенсира грешката на коаксиалност. -
Миниатюрна линейна направляваща релса MGN-C/MGN-H-MGN
Функцията на линейния водач е да поддържа и насочва движещите се части, като извършва възвратно-постъпателно линейно движение в зададената посока. Според свойствата на триене, линейните водачи могат да бъдат разделени на водачи с плъзгащо триене, водачи с търкаляне, еластични водачи с триене, водачи с флуидно триене и т.н.
